En bromsvätska skall egentligen bara göra en sak.. förmedla kraft från pedal till bromscylindern. Så långt allt väl, till det kan man använda vad för vätska som helst bara den är lättflytande.

MEN!

Vätskan skall vara värmetålig, det blir ordentligt varmt ute vid hjulen då och då, vi vill inte att vätskan börjar koka eller förångas – då tappar fordonet bromseffekten. Inte heller får den så klart brinna – det vore ju än värre.

Nästa sak är att den skall hest vara antikorrossiv, se till att vatten i systemet tas om hand på ett bra sätt.

De två huvudtyperna DOT.4 och DOT.5 skiljer sig avsevärt och kan inte blandas. DOT.4 är en glykolbaserad – som är blandbar med vatten, samlar in vatten och smuts för att ta med det ur systemet vid nästa byte. DOT.5 är silikonbaserad, tar inte upp vatten – utan vatten samlas i systemets lägsta punkt.

Det går aldrig att byta mellan produkterna utan att riva systemet helt och tömma och rengöra.